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Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave

Comentarios de cliente
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Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave

Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave
Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave

Ampliación de imagen :  Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave

Datos del producto:
Lugar de origen: CHONGQING, CHINA
Nombre de la marca: BF
Certificación: ISO 9001:2000
Número de modelo: NR/TCR
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Caso de madera
Tiempo de entrega: 5-8 días del trabajo
Condiciones de pago: Western Union, L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 5000 pedazos por año

Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave

descripción
Tipo: Turbocompresor de IHI/MAN Nombre: Eje del turbocompresor
Uso: para el motor diesel de la nave Modelo: Serie de IHI/MAN NR/TCR
Nombre de piezas: Rotor de turbina Turbina: turbina de flujo radial de la sola etapa
Alta luz:

eje y ruedas de turbo

,

eje de la turbina de gas

Rotor de turbina de la serie de IHI/MAN Martine Turbocharger NR/TCR para el motor diesel de la nave

 

Introducción de productos

 

El sobrealimentador de la serie de NR es el turbocompresor del radial-flujo, que consiste en la turbina de una sola sección del radial-flujo y el compresor centrífugo, adopta el rodamiento de rodillos interior de ayuda y el compresor centrífugo, adopta el rodamiento de rodillos interior de ayuda y la estructura de suministro de petróleo externa del lubricante. La gama del flujo es que ésta el turbocompresor de la serie es 0.6-4.0m3/s, la gama 1.504.0 del ratio de compresión y eficacia total más alta el de 80%. El solo turbocompresor puede cooperar con el motor diesel de alta velocidad 250-2500kw y el motor de gas. El turbocompresor de NR se utiliza extensamente en la construcción naval, la locomotora, la central eléctrica de la tierra e industrias de perforación del petróleo. Son extensivamente aplicables al transporte interior y costero y a la pesca debido a su capacidad de mantenimiento alta y utilidad, fuente adecuada de la eficacia, tamaño pequeño, ligeras, favorables de recambios.

 

Modelo aplicable

 

TCR12 TCR16 TCR20 NR34/R
TCR14 TCR18 TCR22 NR24/R
NR15/R NR17/S NR29/S NR26
NR20 NR20/S NR12/S NR26/R
NR20/R NR24/S NR14/S  


Parámetros técnicos principales

 

Tipo Longitud (milímetros) Anchura (milímetros) Altura (milímetros)
NR12/S 858 402 432
NR15/R 715-724 500-520 525-672
NR20/R 900-960 662-692 700-730
NR20/S 1165 715 678
NR24/S 1470 748 838

 

Tipo Engineoutput de Max. Supercharged (kilovatio) le *=7-8kg/kwh Velocidad de Max.Permissible (RPM) Peso (kilogramos)
NR12/S 670 75000 155
NR15/R 800 57000 200
NR20/R 1400 44000 400
NR20/S 1870 44700 350
NR24/S 2690 37300 505

Datos técnicos del volumen

Rotor de turbina de la serie del eje NR/TCR del turbocompresor de IHI/MAN para el motor diesel de la nave 0

Características del diseño

  • Requisito del suministro de petróleo externo del lubricante: el aceite de lubricante para el motor diesel se puede utilizar directamente.
  • Paletas del compresor: cuchillas adelante inclinadas y al revés curvadas, prensa máxima del compresor. El ratio es 4.
  • Placas de presión: tipo vaned del difusor.
  • Cubierta: el diseño de tipo de no-agua-enfriamiento.
  • Eficacia total: más el de 60%

Los productos ofrecen

  • Consiste en la turbina radial de una sola sección y el compresor centrífugo
  • La sola unidad se puede hacer juego con el motor diesel de dos tiempos o de cuatro tiempos de 300-2500kw
  • Transporte llano que apoya interno con diseño que encajona sin enfriar
  • Cuchillas únicas del anillo de la boca diseñadas para mejorar el funcionamiento de la oleada de trabajo
  • La rueda del compresor adopta el doblez continuo
  •  
  • La eficacia total del T/C es 61%-66%, con el ratio máximo de la presión de 4,0
  • Es ampliamente utilizado en motor principal marino y motor auxiliar

 

 

Nuestro servicio

  • Toda la serie completa del turbocompresor y recambios proporcionaron.
  • La buena calidad prometió.
  • Precio competitivo.
  • servicio de 24 horas disponible.
  • Garantía de un año.
  • Las muestras y los dibujos se dan la bienvenida para el desarrollo.
  • Su consultor profesional para cumplir sus requisitos.
  • El certificado puede ser proporcionado.

 

 

FAQ

 

Preguntas y respuestas
Q: ¿Cuándo usted entregará las mercancías?
: Cerca de una semana después del pago. También depende de la cantidad y si usted necesita la fabricación del molde.

Q: ¿Cómo sobre la calidad de productos?
: Controlamos estrictamente cada detalle de los productos. Cada producto se examina antes de salir de la fábrica, con el de calidad superior de China.

Q: ¿Cómo sobre precio?
: Le ofreceremos el precio mejor y competetive.

Q: ¿Usted acepta órdenes modificadas para requisitos particulares?
: Sí. Con el equipo de diseño, los pedidos del OEM y del ODM son altamente agradables.

Q: ¿Qué transporte usted acepta?
: DHL, Fedex, el ccsme etc, en cuanto a su conveniencia.

Q: ¿Qué sobre condiciones de pago?
: T/T, L/C, Paypal y la unión del oeste son aceptables.

Q: ¿Puede usted aceptar la fabricación del molde?
: Sí.

Contacto
Chongqing Xionggong Mechanical & Electrical Co., Ltd.

Persona de Contacto: xionggongmarine

Teléfono: +8613908384559

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